临沂回程货运车

设备运输

从2月3日到3月4日，短短30天时间内，仅中央层面就至少5次部署与“新基建”相关的任务——这样的频率和密度前所未有，也让新基建成为了万众瞩目的焦点；4月20日，国家发改委召开4月份例行新闻发布会，首次就“新基建”概念和内涵作出正式的解释：“新型基础设施是以新发展理念为引领，以技术创新为驱动，以信息网络为基础，面向高质量发展需要，提供数字转型、智能升级、融合创新等服务的基础设施体系。”

车辆的制冷技术和工艺比较落后，缺乏规范式的保鲜冷链运输车厢和温度控制设施，无法为易腐食品的流通提供质量保障。即易腐货物采用冷藏运输所占的比例只有10%～20%，而欧、美、日等发达国家均达到80%～90%。但我国每年的冷藏物流损失超过750亿元，运输过程中的高损耗使得整个冷冻物流费用占到运输产品成本的70%，而国际标准上这一指标最高不超过50%。冷库建设上，我国目前冷库总容量700多万立方米，相比市场需求而言缺口仍然较大，而且各类冷冻物流冷库的结构并不合理，大型冷库项目较多，批发零售冷库建设相对较少;肉类冷库建设较多，果蔬冷库建设还比较落后;城市销售市场冷库发展较快，产地加工冷库建设比较缓慢。

  亮眼成绩的背后是立足全行业的深远目标。易流科技董事长兼CEO张景涛在发布会上表示：“易流提出新战略目标，不仅仅是为易流今后的发展方向奠定基调，同样也是为行业各界提出了数字化转型的长远目标。”易流将从产品和生态建设两方面推进新战略目标：在产品层面，易流将进一步提升产品自研与创新能力，产品将从满足需求，逐步走向创造需求；生态建设上，易流既秉持开放共赢的姿态携手更多合作伙伴进行数字化方案的规划设计和落地，也为易流云平台打造了更强大的数据接入能力，无论是否为易流的IoT设备，皆可快速接入易流云平台。

消金界注意到，京东物流已经成立了“京东物流金融平台”， 与银行、保险公司、融资租赁公司、商业保理公司合作，为京东物流的合作商提供金融服务。未来，供应链金融在京东物流“一体化供应链服务”中将成为重要一环。发力供应链金融

这让京东物流的商业模式形成了很高的竞争壁垒。