邵阳回头车

钻机运输

  从目前来看，供应链物流行业仍面临两大问题：首先，供应链物流行业的基础底子仍较为薄弱，即“数字化的基础设施”还远未形成，这就导致了现在很多企业在进行供应链物流数字化转型时，往往都是“单点优化”，没有办法实现“全局优化”，“孤岛效应”、“烟囱效应”等问题也皆来源于此；其次，从总体来看，供应链物流行业对数字化的认知水平还比较低，有关数字化的观点众说纷纭，没有形成相对统一的方法论或者目标，不少物流企业对数字化概念理解较为表面，导致不少企业有短见薄识、无从下手之惑。

  从行业现状来看，无论是快递、陆路运输还是海运，中国作为世界最大的商品贸易国，各种细分物流领域的需求一直在持续增长，但是，“效率低下”的标签却成为了物流行业发展的最大阻碍之一，其众多传统属性——如偏“重”、“孤岛效应”、整体效率偏低、物流成本过高等，皆有数字化程度太低的因素影响。

  亮眼成绩的背后是立足全行业的深远目标。易流科技董事长兼CEO张景涛在发布会上表示：“易流提出新战略目标，不仅仅是为易流今后的发展方向奠定基调，同样也是为行业各界提出了数字化转型的长远目标。”易流将从产品和生态建设两方面推进新战略目标：在产品层面，易流将进一步提升产品自研与创新能力，产品将从满足需求，逐步走向创造需求；生态建设上，易流既秉持开放共赢的姿态携手更多合作伙伴进行数字化方案的规划设计和落地，也为易流云平台打造了更强大的数据接入能力，无论是否为易流的IoT设备，皆可快速接入易流云平台。

以京速贷为例，京东物流与建设银行合作，为京东零售平台sop入仓商家提供无抵押、无担保的信用类贷款，综合年化费率为9%。

对于物流企业和司机来说，国六燃油车在使用环节也面临着潜在的成本风险。据了解，为满足更严苛的排放标准，国六燃油车后处理系统增加了不少新设备、其中传感器、控制器，涂层所选的贵金属材料价值都非常高，着也成为不法分子偷盗的重点。